Buquebus fortalece sua aliança com a Galileo Technologies através da expansão de sua planta de GNL na Argentina

A Buquebus continua apostando em soluções sustentáveis e rentáveis na Argentina, e reafirma seu compromisso e confiança ao expandir a planta de GNL (Gás Natural Liquefeito) com a aquisição de novos equipamentos da Galileo Technologies. Nesta ocasião, a companhia marítima incorpora duas Estações Cryobox^® para a produção de GNL com as quais abastecerá o navio “Francisco”, reconhecido como o ferry mais rápido do mundo. Estas unidades se incorporam ao projeto iniciado pela Buquebus há dez anos, abrangendo assim um total de nove Cryoboxes^® em San Vicente, província de Buenos Aires.

A Buquebus optou por incorporar os novos equipamentos da Galileo Technologies devido à sua excelente capacidade de escalabilidade, bem como à eficiência dos seus módulos compactos, a sua leveza, as significativas vantagens no transporte e a facilidade de instalação que oferecem. A escolha desta tecnologia não só responde a procura atual da empresa, mas também projeta uma solução versátil e adaptável ao longo da sua operação.

Vale ressaltar que após a geração de energia, a Buquebus transporta gás natural liquefeito em caminhões-tanque criogênicos por estrada, utilizando caminhões de última geração movidos 100% a GNL até as instalações da Buquebus em Puerto Madero. Isto permite que o gás natural liquefeito chegue ao consumidor final sem depender das redes convencionais de gasodutos, proporcionando flexibilidade logística que contribui para uma distribuição mais eficiente e sustentável.

 

Solução rentável e colaborativa com o meio ambiente

No que diz respeito ao consumo de combustíveis tradicionais, o GNL permite ao Francisco uma redução de 98% nas emissões produzidas pela combustão. Atualmente, a produção é de 66 toneladas de GNL por dia e são utilizadas para abastecer duas vezes ao dia, resultando em uma economia operacional de 50%. Este percentual aumentará significativamente com as recentes aquisições da empresa.

 

Embarcação “Francisco”, alimentada com GNL produzido pela Galileo Technologies.